| Especificaciones | ||
|---|---|---|
| Motor | ||
| Modelo de motor | C15 ACERT Cat | |
| Potencia bruta: SAE J1995 | 337 kW | |
| Potencia neta: SAE J1349 | 329 kW | |
| Calibre | 137 mm | |
| Carrera | 171.5 mm | |
| Cilindrada | 15.2 L | |
| Modelo de motor: Tier 2 de la EPA de EE.UU., Stage II de la Unión Europea | C15 Cat® ACERT™ | |
| Potencia neta: ISO 14396 | 333 kW | |
| No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 3050 m | |
| Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 2618 N·m | |
| Par neto máximo del motor (SAE J1349) | 2558 N·m | |
| Velocidad a par máximo del motor | 1200 rpm | |
| Pesos | ||
| Carga útil nominal | 32.7 toneladas métricas | |
| Capacidad de la caja | ||
| Colmada, SAE 2:1 | 20.5 m3 | |
| A ras | 15 m3 | |
| Compuerta de cola colmada SAE 2:1 | 22 m3 | |
| Compuerta de cola colmada | 15.5 m3 | |
| Transmisión | ||
| Avance 1 | 6 km/h | |
| Avance 2 | 7.9 km/h | |
| Avance 3 | 11 km/h | |
| Avance 4 | 13.9 km/h | |
| Avance 5 | 18.4 km/h | |
| Avance 6 | 22.5 km/h | |
| Avance 7 | 31 km/h | |
| Retroceso 1 | 6.3 km/h | |
| Retroceso 2 | 14.4 km/h | |
| Avance 8 | 37.3 km/h | |
| Avance 9 | 53.9 km/h | |
| Pesos en orden de trabajo | ||
| Eje delantero: vacío | 18340 kg | |
| Eje central: vacío | 6400 kg | |
| Eje trasero: vacío | 6140 kg | |
| Total: vacío | 30970 kg | |
| Eje delantero: carga nominal | 2660 kg | |
| Eje central: carga nominal | 15020 kg | |
| Eje trasero: carga nominal | 15020 kg | |
| Total: carga nominal | 32700 kg | |
| Eje delantero: cargado | 21090 kg | |
| Eje central: cargado | 21420 kg | |
| Eje trasero: cargado | 21160 kg | |
| Total: cargado | 63670 kg | |
| Placa de la caja | ||
| Tipo | Acero resistente al desgaste de alta resistencia Brinell HB450 | |
| Capacidades de llenado de servicio | ||
| Tanque de combustible | 480 L | |
| Sistema de enfriamiento | 90 L | |
| Tanque de enfriamiento de los frenos | 67 L | |
| Cárter del motor | 40 L | |
| Transmisión/OTG | 75 L | |
| Mandos finales (cada uno) | 5 L | |
| Sistema hidráulico del dispositivo de levantamiento/dirección | 140 L | |
| Ejes (cada uno) | 60 L | |
| Niveles de ruido | ||
| Interior de la cabina | 79 dB(A) | |
| Dispositivo de levantamiento de cajas | ||
| Tiempo de levantamiento | 12 Segundos | |
| Tiempo de bajada | 7 Segundos | |
| Normas | ||
| Frenos | ISO 3450-2011 | |
| Cabina/FOPS | ISO 3449 Level II-2005 | |
| Cabina/ROPS | ISO 3471:2008 | |
| Dirección | ISO 5010-2007 | |
| Dirección | ||
| Traba a traba | 4,6 segundos a 60 rpm | |
| Radio de giro | ||
| Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 26.5R25. | |
| Dimensiones de giro: ángulo de dirección - izquierda/derecha | 45° | |
| Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 7968 mm | |
| Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 8420 mm | |
| Dimensiones de giro: radio interior | 3978 mm | |
| Dimensiones de giro: ancho del pasillo | 5607 mm | |
Camiones Articulados
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