Especificaciones | ||
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Motor | ||
Modelo de motor | C13 ACERT Cat | |
Potencia bruta: SAE J1995 | 280 kW | |
Potencia neta: SAE J1349 | 274 kW | |
Calibre | 130 mm | |
Carrera | 157 mm | |
Cilindrada | 12.5 L | |
Modelo de motor: Tier 2 de la EPA de EE.UU./Stage II de la Unión Europea | C13 ACERT™ Cat® | |
Potencia neta: ISO 14396 | 276 kW | |
No se requiere reducción de potencia del motor por debajo de | 3990 m | |
Par bruto máximo del motor (SAE J1995) | 1830 N·m | |
Par neto máximo del motor (SAE J1349) | 1810 N·m | |
Velocidad a par máximo del motor | 1200 rpm | |
Nota | Las clasificaciones de potencia se aplican a una velocidad nominal de 1.800 rpm cuando se prueba bajo las condiciones de referencia para la norma especificada. | |
Nota | La potencia neta ofrecida es la disponible en el volante cuando el motor está equipado con alternador, filtro de aire, silenciador y ventilador a velocidad mínima. | |
Nota | La potencia neta cuando el ventilador funciona a velocidad máxima es de 254 kW | |
Emisiones | El 730C2 cumple con las normas de emisiones equivalentes a Tier 2/Stage II. | |
Pesos | ||
Carga útil nominal | 28 toneladas métricas | |
Capacidad de la caja | ||
Colmada, SAE 2:1 | 17.5 m3 | |
A ras | 13.3 m3 | |
Compuerta de cola colmada SAE 2:1 | 18.8 m3 | |
Compuerta de cola colmada | 13.9 m3 | |
Transmisión | ||
Avance 1 | 8 km/h | |
Avance 2 | 15 km/h | |
Avance 3 | 22 km/h | |
Avance 4 | 34 km/h | |
Avance 5 | 47 km/h | |
Avance 6 | 55 km/h | |
Retroceso 1 | 9 km/h | |
Pesos en orden de trabajo | ||
Eje delantero: vacío | 14325 kg | |
Eje central: vacío | 4615 kg | |
Eje trasero: vacío | 4365 kg | |
Total: vacío | 23305 kg | |
Eje delantero: carga nominal | 3280 kg | |
Eje central: carga nominal | 12360 kg | |
Eje trasero: carga nominal | 12360 kg | |
Total: carga nominal | 28000 kg | |
Eje delantero: cargado | 17605 kg | |
Eje central: cargado | 16975 kg | |
Eje trasero: cargado | 16725 kg | |
Total: cargado | 51305 kg | |
Capacidades de llenado de servicio | ||
Tanque de combustible | 412 L | |
Sistema de enfriamiento | 83 L | |
Sistema hidráulico | 110 L | |
Cárter del motor | 38 L | |
Transmisión | 47 L | |
Mandos finales/diferencial | 125 L | |
Caja del engranaje de transferencia de salida | 24 L | |
Niveles de ruido | ||
Interior de la cabina | 76 dB(A) | |
Nota | El nivel Leq | |
Nota | Es posible que se requiera protección para los oídos si se opera con la cabina y la estación del operador abiertas | |
Dispositivo de levantamiento de cajas | ||
Tiempo de levantamiento | 12 Segundos | |
Tiempo de bajada | 8 Segundos | |
Normas | ||
Frenos | ISO 3450 – 2011 | |
Cabina/FOPS | ISO 3449 Nivel II – 2005 | |
Cabina/ROPS | ISO 3471 – 2008 | |
Dirección | ISO 5010 – 2007 | |
Dirección | ||
Traba a traba | 4,75 segundos a 60 rpm | |
Placa de la caja | ||
Tipo | Acero resistente al desgaste de alta resistencia Brinell HB450 | |
Radio de giro | ||
Nota | Las dimensiones corresponden a máquinas equipadas con neumáticos 23.5R25 | |
Dimensiones de giro: ancho del pasillo | 5332 mm | |
Dimensiones de giro: radio de espacio libre | 8075 mm | |
Dimensiones de giro: radio interior | 3879 mm | |
Dimensiones de giro: radio de giro SAE | 7470 mm | |
Dimensiones de giro: ángulo de dirección - izquierda/derecha | 45° |
Camiones Articulados
730C2
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